El pasado julio escribíamos un artículo explicando que VOLVO había emitido un comunicado diciendo que a partir del año 2019 dejaría de lado la fabricación de vehículos con motor de combustión. Actualmente, volvemos a hablar sobre el tema y en este momento China es el país protagonista.

El Gobierno chino no ha fijado una fecha concreta, pero sí reconoció que en un futuro muy próximo acabarían con la comercialización de automóviles provenientes de combustibles fósiles.

Así lo ha expresado el viceministro de Industria y Tecnología de la Información, Xin Guobin. Asimismo, quieren incentivar el mercado automovilístico híbrido y eléctrico para favorecer la salud del planeta y, además, para crecer y convertirse en la primera potencia mundial en cuanto a vehículos sostenibles.

El ejecutivo chino ya se ha puesto a trabajar con otros organismos estatales para llevar a cabo el calendario pertinente y comenzar el recorrido hacia los vehículos sostenibles

¿Qué iniciativas se llevarán a cabo para conseguirlo? El viceministro explicó que ofrecerá subsidios a los fabricantes de vehículos híbridos y eléctricos para incentivar el mercado. Además, emprenderá medidas para implantar un nuevo sistema de créditos, a fin de pasar de un sistema a otro.

China quiere conseguir el propósito de limitar las emisiones de carbono antes de 2030.

El país asiático, primer país del mundo en cuanto a emisiones contaminantes, quiere luchar contra el cambio climático promoviendo la gran transformación: de vehículos gasolina y diésel en vehículos híbridos y eléctricos.

Pero no sólo lo hace por la salud de toda la población ya que, a veces, respirar en las ciudades chinas es una aventura peligrosa. También quiere realizar esta transición sostenible para convertirse en la primera potencia en cuanto a automovilismo eléctrico, es decir, en beneficio propio. Hay que recordar que China ha sido, durante casi 8 años, el mayor mercado mundial del automóvil con más de 24 millones de unidades vendidas, si ahora se abren las puertas del mercado híbrido y eléctrico, acabaría coronándose como el rey del automovilismo.

Por lo tanto, hay muchos intereses creados, el Gobierno chino quiere arrasar en cuanto a tecnología automovilística.

China vendió más de medio millón de vehículos, tanto híbridos como eléctricos, el pasado 2016 

Aunque no hay fecha concreta, el Ministerio de Industria y Tecnología ya mencionó en un documento el pasado junio que una posible fecha podría ser el 2018. Este documento concluía que las ventas de coches sostenibles podrían aumentar en un 8% en 2018, en un 10% en 2019 y, por último, un 12% en 2020, eso desea el Gobierno chino.

Otros países

 

Siguiendo la línea de China, otro país asiático, la India, estima que hacia el año 2030 todos los coches que se comercialicen en su territorio sean eléctricos. Por lo que concierne a Europa, Noruega ha expresado su intención de que los coches convencionales dejen de comercializarse en el año 2025. Sin embargo, hay que decir que no ha sido el único país en iniciar esta lucha, el Reino Unido mencionó en julio que prohibiría la venta de automóviles diésel y gasolina el 2040. Del mismo modo que lo hacía saber Francia, publicando un plan similar al británico.

Por  último, respecto a la Comisión Europea, está trabajando en ello y quiere hacer su propuesta al respecto en los próximos meses.

Volkswagen

Otra buena noticia es que la marca alemana Volkswagen ya ha hecho la hoja de ruta para conseguir, en 2030, una flota de vehículos totalmente eléctrica. Volkswagen ha presentado su programa asegurando que es el más completo de la industria automotriz. El CEO de la empresa, Matthias Müller menciona:

 

«No sólo es una vaga declaración de intenciones. La transformación de nuestra industria es imparable y la llevaremos a cabo».

 

El grupo alemán invertirá unos 10.000 millones de euros hacia el 2025, esa es la intención, llegando los 20.000 millones en 2030. Asimismo, ha puesto en marcha 80 nuevos modelos de vehículos sostenibles entre todas sus marcas. Aunque el objetivo más ambicioso es de cara al año 2030, ya que quiere proponer un vehículo eléctrico de cada uno de sus 300 modelos diferentes pertenecientes a las marcas del grupo: Volkswagen, Audi, Benttey, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat y Skoda.

RenaultNissan

La alianza entre las casas francesa y japonesa, Renault y Nissan, quieren poner a la venta 12 vehículos eléctricos de aquí al año 2022. Como afirmó Carlos Ghosn, presidente de la alianza, esperan alcanzar una facturación anual de 240.000 millones de dólares en el año 2022.

Cabe resaltar que proyectos como los mencionados son totalmente necesarios, desde ZEO apoyamos estas iniciativas. Recordemos que la temperatura del planeta es cada vez más cálida y la única solución para luchar contra la contaminación es mantener este calentamiento por debajo de los 2ºC, por lo tanto reducir las emisiones de CO2 de los vehículos y apostando siempre por los eléctricos es la única opción.

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