Después de nuestro artículo sobre El HIDRÓGENO VERDE, EL COMBUSTIBLE CERO EMISIONES, queremos ampliar nuestros conocimientos sobre un vector energético llamado a ser uno de los actores más importantes en la descarbonización que la Unión Europea ha previsto para 2050.
Veamos las cualidades del hidrogeno:
- El hidrógeno está presente en un 75% del universo, pero no existe por sí solo, está combinado con otros elementos como el oxígeno (H2O), o el carbono (CH4). Por consiguiente, hay que producirlo. Es un vector energético porque es capaz de almacenar energía.
- Un kilogramo de hidrógeno puede liberar más energía que un kilogramo de cualquier otro combustible. Casi el triple que la gasolina o el gas natural.
- LIMPIEZA: para liberar la energía el hidrógeno no emite CO2, sólo vapor de agua.
- ALTA DENSIDAD ENERGÉTICA: esta es una ventaja, pero también un obstáculo ya que ocupa mucho volumen. Hay diferentes formas de almacenamiento, gas comprimido, hidrógeno líquido, estructuras de carbono, etc.
- FACILIDAD DE ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE: uno de las principales ventajas del hidrógeno como vector energético es su uso como almacén de energía. Desde el punto de vista ZEO, esta cualidad lo dota de un gran potencial, ya que permite producir hidrógeno cero emisiones cuando hay excedente de energías renovables y almacenarlo para su uso cuando las fuentes de energías renovables no estén disponibles.
- PROXIMIDAD DE LA PRODUCCIÓN AL PUNTO DE USO: El hidrógeno se puede producir localmente, ya sea en grandes instalaciones centrales o bien en pequeñas unidades cerca del punto donde se utilizará. Esto permite que, incluso en zonas alejadas se pueda producir esta fuente de energía.
- APLICACIONES ZEO: La principal aplicación cero emisiones del hidrógeno es la de combustible para el transporte y la generación de energía mediante pilas de combustible.
¿Sabías que…?
Apostamos por el hidrógeno verde, es el combustible del futuro. Aviones, barcos, camiones, autobuses y coches podrán ser ZEO.
También la alimentación se beneficiará del H2 verde, porque los fertilizantes se producirán con amoníaco verde obtenido mediante este vector energético.
Para producirlo se pueden emplear diferentes fuentes de energía y diferentes sistemas:
Tipos de hidrógeno:
El hidrógeno se ha clasificado en tres colores basándose en cómo se ha generado y, por tanto, en cuántas emisiones ha provocado esta producción:
- Hidrógeno gris es el que se ha generado a partir de la reformación de gas natural. Actualmente es el más abundante y el más económico. Pero el coste se incrementará debido a los derechos de emisiones de CO2. Para producir una tonelada de H2 gris se emiten de 9 a 12 toneladas de CO2.
- Hidrógeno azul es el que se ha generado como el gris, pero capturando y almacenando el CO2 resultante de la reformación. Es más caro que el gris, pero se van igualando. El hidrógeno azul es una apuesta importante hasta el 2030 por parte de los países con una larga trayectoria en la producción de gas natural.
- Hidrógeno verde es el que se obtiene por la electrólisis del agua empleando energías renovables o reformación de biogás. Es el más caro, pero para 2030 se prevé un abaratamiento de un 60% debido a la bajada de precio de los electrolizadores y de la energía renovable.
Producirlo a partir del biogás permitiría aprovechar los residuos de la ganadería- purines- y de la agricultura, así como los de los lodos de las depuradoras de aguas residuales y los de la fracción orgánica de los residuos domésticos. Se podrían resolver dos problemas al mismo tiempo, reducción de emisiones y gestión sostenible de residuos.
Además, generar hidrógeno verde a partir de biogás y no a partir de energía solar o eólica comporta no tener que importar placas fotovoltaicas ni aerogeneradores.
Como podemos comprobar, el magnífico futuro que se augura para el hidrógeno verde está bien fundamentado. No falta mucho tiempo para que esta imagen sea generalizada.
Colaboradora de la Asociación para el Desarrollo de la Casa Bioclimática desde la su fundación, año 2003. Divulgadora de los beneficios del bioclimatismo en producciones audiovisuales para Antena3, TVE y en el vídeo-declaración “¿Qué es una casa bioclimática?” de la ADCB. Propietaria y usuaria de una casa bioclimática desde 2001 y de un vehículo eléctrico desde 2015.
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