¿Es posible ir de vacaciones por España con vehículo eléctrico 100%?

En los últimos años, el coche eléctrico ha logrado escalar posiciones como alternativa ZEO al vehículo convencional. Y es que el sector del transporte genera alrededor del 23% de las emisiones mundiales de CO2 que provocan el cambio climático. Por lo tanto, es fundamental migrar a un sistema de transporte cero emisiones.

Sólo en España, el transporte por carretera es responsable del 75% de las emisiones generadas por el transporte, y más de la mitad de este porcentaje corresponde al transporte individual o de pasajeros.

Para lograr los objetivos de descarbonización recogidos en el Acuerdo de París (2015), es fundamental activar la transición hacia una movilidad más sostenible.

Durante el periodo vacacional, tiene lugar un incremento del uso del vehículo privado. De hecho, en el verano, las emisiones de dióxido de carbono generadas por los coches de gasolina o diésel aumentan.

Bien sea para visitar a unos amigos, desplazarse a la playa, o bien para viajar a otra comunidad autónoma, el caso es que durante la época estival utilizamos más el coche y, con ello, generamos un mayor número de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI).

Por este motivo, resulta fundamental apostar por el vehículo eléctrico para desplazarse y viajar por España este verano. Ahora bien, ¿es posible moverse por el país en coche eléctrico? ¿Existen suficientes infraestructuras habilitadas para ello en las diferentes comunidades autónomas o principales carreteras y ciudades?

En el 2020 ya abordamos este tema en un artículo llegando a la conclusión de que aunque no era imposible, para poder viajar con coche eléctrico por España con tranquilidad, eran necesarias un mayor número de infraestructuras y recursos.

Cuando viajas con coche eléctrico debes planificar mucho mejor la ruta que llevarás a cabo. En este caso, debes tener en cuenta que la ruta más corta no siempre es la mejor:

• Aprovecha las paradas para comer, para recargar tu vehículo. Infórmate previamente de aquellos restaurantes o estaciones de servicio que disponen de cargadores eléctricos gratuitos.
• Los coches eléctricos tienen descuento en los peajes. Por lo tanto, si viajas por autopista no solamente llegarás más rápido a tu destino, si no que podrás reducir costes.
• Asegúrate de que dispones de puntos de recarga en la ruta para recargar el coche o por si ocurre alguna incidencia.

Actualmente, en Europa existen 224.237 puntos de recarga. España dispone de un total de 11.517 puntos de acceso público. Nuestro país está a la cola en cuanto al número de puntos de recarga para vehículos eléctricos, con sólo 245 por cada millón de habitantes.

Desde el sector reclaman que, para poder tener una red de uso público que garantice la circulación normal de este tipo de vehículos, debería haber un total de 70.000 puntos de recarga de acceso público para 2023, 120.000 para 2025 y 340.000 para 2030.

Pero, para lograr estas cifras, se necesita una mayor inversión, incentivos y la eliminación de las barreras burocráticas que impiden la creación de infraestructuras que potencien la compra y el uso de coches eléctricos.

Por el momento, existe el Real Decreto-ley 23/2020 por el cual se aprobó un paquete de medidas para potenciar las infraestructuras de recarga ultrarrápida con potencia superior a los 250 kW. Todo ello, con el objetivo de facilitar el despliegue de una red que permita acabar con la llamada “ansiedad de rango o de autonomía”.

Los puntos de recarga superrápidos: Infraestructuras escasas en el país

Además, según Anfac y Electromaps, del total de puntos de recarga, el 83% son de carga lenta (inferiores a 22 kW), lo que supone cargas de tres horas de media en la mayoría de los vehículos eléctricos del mercado.

Como se puede observar en el siguiente mapa, el número de puntos de carga rápida en España es limitado:

Ahora bien, pese a este despliegue aparentemente insuficiente de puntos de recarga, muchos usuarios aseguran que es posible viajar por España en coche eléctrico y no padecer en el intento.

Un ejemplo de ello se puede encontrar en el blog de Iberdrola, donde se presenta un caso real de un viaje con vehículo eléctrico de Madrid a Marbella, ida y vuelta. Se trata de un recorrido de unos 584 kilómetros.

Mediante la aplicación Planificador de rutas de Iberdrola, indicaron el origen, destino, modelo de coche, nivel de carga de batería en el punto de origen y nivel de carga con el que querían llegar a las diferentes paradas.

A partir de esta información, la app les indicó la ruta y las paradas que debían hacer para poder llegar a los puntos de recarga con un 20% de batería.

Zunder, Electromaps y Chargemaps: Aplicaciones para controlar los puntos de recarga que hay en España

Además de la aplicación de Iberdrola, también es posible monitorizar los puntos de recarga que hay en España a través de aplicaciones como Zunder, Electromaps y Chargemaps.

En este tipo de viajes, puede ser interesante reservar el punto de recarga. Si disponemos de una buena planificación, es posible calcular la hora en la que se llegará a la estación elegida y reservarlo para así no tener que esperar.

Otro aspecto que debemos tener en cuenta cuando viajamos en coche eléctrico por España es el hecho de llevar a cabo una conducción eficiente. Conduciendo de manera eficiente, podremos ahorrar energía, realizar más kilómetros en una sola carga y mejorar la autonomía del coche eléctrico:

• Acelerar con suavidad al arrancar. Con el coche eléctrico, al mínimo toque en el acelerador, el coche sale por fuerza. Por este motivo, es importante dosificar este gesto para no malgastar energía.
• Conducir con tranquilidad. Cuanta más velocidad, más consumo.
• Utilizar el modo Eco para potenciar la regeneración de energía. De este modo se aprovecha la inercia del coche para circular.
• Aplicar la frenada regenerativa. Este mecanismo consiste en pisar el freno o soltar el acelerador para que se recarguen las baterías.
• Conducir de día. De este modo, no tendrás que encender las luces y reducirás el consumo energético del vehículo.
• Mantener el climatizador a raya. Activar la calefacción o el aire acondicionado desciende la autonomía del vehículo. En verano lo ideal es programarlo a 20 o 21º.
• Cuanto más cargado vaya al coche, más consumirá. Llevar en el maletero del coche eléctrico únicamente lo que se necesite.

Una vez analizadas las claves para lograr una conducción más eficiente con el vehículo eléctrico y cuál es la situación de las electrolineras en el país, es fundamental tener en cuenta otro aspecto realmente importante: el precio.

Según el portal Motorpasión, las estaciones de recarga más utilizadas en España son las de más de 100 kW. Las compañías Cargacoches, Iberdrola, Wenea y Repsol son las que ofrecen un precio más competitivo, con un importe que oscila de los 0,40€ por Kwh hasta los 0,54€.

Viajar en coche eléctrico puede suponer un gran ahorro y ayudarnos a reducir algunos costes derivados del viaje. Desde la plataforma Emovili aseguran que realizar un recorrido de 100km con un coche de gasolina puede costar cerca de 13 euros, mientras que, con un coche eléctrico, el coste sería de solo 1,95 euros.

Desde la Plataforma ZEO esperamos que esta información detallada sobre la situación del vehículo eléctrico en España pueda arrojar cierta luz a la eterna pregunta que se hacen los viajeros más ecologistas: ¿es posible viajar por España con el coche eléctrico?

La respuesta es sí, siempre que tengamos en cuenta los detalles y planifiquemos con antelación nuestra ruta. Este verano 2022 apuesta por el turismo nacional y pásate al eléctrico. Ahorrarás y reducirás tu huella de carbono.