[et_pb_section admin_label=\u00bbsection\u00bb][et_pb_row admin_label=\u00bbrow\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″][et_pb_text admin_label=\u00bbText\u00bb background_layout=\u00bblight\u00bb text_orientation=\u00bbleft\u00bb use_border_color=\u00bboff\u00bb border_color=\u00bb#ffffff\u00bb border_style=\u00bbsolid\u00bb]<\/p>\n
Llega una buena noticia en cuanto a aviaci\u00f3n sostenible, tres grandes marcas como son Airbus, Rolls-Royce y Siemens agrupan fuerzas para impulsar una aeronave el\u00e9ctrica. Hay que decir que actualmente s\u00f3lo es un prototipo y se est\u00e1n llevando a cabo todos los estudios pertinentes. <\/span><\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbText\u00bb background_layout=\u00bblight\u00bb text_orientation=\u00bbleft\u00bb use_border_color=\u00bboff\u00bb border_color=\u00bb#ffffff\u00bb border_style=\u00bbsolid\u00bb]<\/p>\n Las voces m\u00e1s optimistas afirman que el E-Fan X (nombre otorgado a este avi\u00f3n h\u00edbrido) podr\u00eda volar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os<\/b>.<\/span><\/p><\/blockquote>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbText\u00bb background_layout=\u00bblight\u00bb text_orientation=\u00bbleft\u00bb use_border_color=\u00bboff\u00bb border_color=\u00bb#ffffff\u00bb border_style=\u00bbsolid\u00bb]<\/p>\n Hay que decir que est\u00e1 programado para comenzar a volar hacia el 2020, durante el 2015 podr\u00eda empezar a viajar con pasajeros y tendr\u00e1 una capacidad para 100 personas. Si lo comparamos con un Boeing 747 de dos plantas, el E-Fan X s\u00f3lo puede albergar un cuarto de la capacidad del primero.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image admin_label=\u00bbImage\u00bb src=\u00bbhttp:\/\/plataformazeo.com\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Captura-de-pantalla-2017-12-19-a-las-10.06.25.png\u00bb show_in_lightbox=\u00bboff\u00bb url_new_window=\u00bboff\u00bb use_overlay=\u00bboff\u00bb animation=\u00bbleft\u00bb sticky=\u00bboff\u00bb align=\u00bbleft\u00bb force_fullwidth=\u00bboff\u00bb always_center_on_mobile=\u00bbon\u00bb use_border_color=\u00bboff\u00bb border_color=\u00bb#ffffff\u00bb border_style=\u00bbsolid\u00bb] [\/et_pb_image][et_pb_text admin_label=\u00bbText\u00bb background_layout=\u00bblight\u00bb text_orientation=\u00bbleft\u00bb use_border_color=\u00bboff\u00bb border_color=\u00bb#ffffff\u00bb border_style=\u00bbsolid\u00bb]<\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbText\u00bb background_layout=\u00bblight\u00bb text_orientation=\u00bbleft\u00bb use_border_color=\u00bboff\u00bb border_color=\u00bb#ffffff\u00bb border_style=\u00bbsolid\u00bb]<\/p>\n Pues porque s<\/span>e a\u00f1adir\u00e1 un dispositivo el\u00e9ctrico de dos megavatios a los cuatro motores de turbina de gas<\/b>. Aunque es un trabajo bastante complicado, ya que se necesitan bater\u00edas el\u00e9ctricas muy potentes para que los aviones puedan despegar. Si todo sigue como hasta ahora y las investigaciones resultan satisfactorias, <\/span>en un futuro<\/b> los aviones se podr\u00edan construir con s\u00f3lo <\/span>dos motores de propulsi\u00f3n<\/b> y ambos ser\u00edan <\/span>el\u00e9ctricos<\/b>.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbText\u00bb background_layout=\u00bblight\u00bb text_orientation=\u00bbleft\u00bb use_border_color=\u00bboff\u00bb border_color=\u00bb#ffffff\u00bb border_style=\u00bbsolid\u00bb]<\/p>\n Estas grandes compa\u00f1\u00edas han aportado lo mejor de cada una para crear una aeronave potente<\/b>.<\/span><\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbText\u00bb background_layout=\u00bblight\u00bb text_orientation=\u00bbleft\u00bb use_border_color=\u00bboff\u00bb border_color=\u00bb#ffffff\u00bb border_style=\u00bbsolid\u00bb]<\/p>\n En primer lugar, Airbus quiere encargarse del sistema de propulsi\u00f3n y de las bater\u00edas. En segundo lugar, Rolls-Royce desarrollar\u00e1 el turboshaft, es decir, el generador de dos megavatios y la electr\u00f3nica de potencia. Por \u00faltimo, Siemens se centrar\u00e1 en el control de la potencia el\u00e9ctrica y en los sistemas de distribuci\u00f3n de la energ\u00eda.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbText\u00bb background_layout=\u00bblight\u00bb text_orientation=\u00bbleft\u00bb use_border_color=\u00bboff\u00bb border_color=\u00bb#ffffff\u00bb border_style=\u00bbsolid\u00bb]<\/p>\n Hay que decir que queda un largo camino para ver el E-Fan X transportando pasajeros sin ning\u00fan tipo de problema, ya que <\/span>el tema presenta algunos desaf\u00edos<\/b>:<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_blurb admin_label=\u00bbBlurb\u00bb url_new_window=\u00bboff\u00bb use_icon=\u00bboff\u00bb icon_color=\u00bb#ffffff\u00bb use_circle=\u00bboff\u00bb circle_color=\u00bb#ffffff\u00bb use_circle_border=\u00bboff\u00bb circle_border_color=\u00bb#ffffff\u00bb image=\u00bbhttp:\/\/plataformazeo.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/1.png\u00bb icon_placement=\u00bbleft\u00bb animation=\u00bbtop\u00bb background_layout=\u00bblight\u00bb text_orientation=\u00bbleft\u00bb use_icon_font_size=\u00bboff\u00bb use_border_color=\u00bboff\u00bb border_color=\u00bb#ffffff\u00bb border_style=\u00bbsolid\u00bb]<\/p>\n Los sistemas de propulsi\u00f3n<\/span><\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_blurb][et_pb_blurb admin_label=\u00bbBlurb\u00bb url_new_window=\u00bboff\u00bb use_icon=\u00bboff\u00bb icon_color=\u00bb#ffffff\u00bb use_circle=\u00bboff\u00bb circle_color=\u00bb#ffffff\u00bb use_circle_border=\u00bboff\u00bb circle_border_color=\u00bb#ffffff\u00bb image=\u00bbhttp:\/\/plataformazeo.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/2.png\u00bb icon_placement=\u00bbleft\u00bb animation=\u00bbtop\u00bb background_layout=\u00bblight\u00bb text_orientation=\u00bbleft\u00bb use_icon_font_size=\u00bboff\u00bb use_border_color=\u00bboff\u00bb border_color=\u00bb#ffffff\u00bb border_style=\u00bbsolid\u00bb]<\/p>\n El rendimiento de la aeronave<\/span><\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_blurb][et_pb_blurb admin_label=\u00bbBlurb\u00bb url_new_window=\u00bboff\u00bb use_icon=\u00bboff\u00bb icon_color=\u00bb#ffffff\u00bb use_circle=\u00bboff\u00bb circle_color=\u00bb#ffffff\u00bb use_circle_border=\u00bboff\u00bb circle_border_color=\u00bb#ffffff\u00bb image=\u00bbhttp:\/\/plataformazeo.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/3.png\u00bb icon_placement=\u00bbleft\u00bb animation=\u00bbtop\u00bb background_layout=\u00bblight\u00bb text_orientation=\u00bbleft\u00bb use_icon_font_size=\u00bboff\u00bb use_border_color=\u00bboff\u00bb border_color=\u00bb#ffffff\u00bb border_style=\u00bbsolid\u00bb]<\/p>\n La gesti\u00f3n del impulso el\u00e9ctrico<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_blurb][et_pb_blurb admin_label=\u00bbBlurb\u00bb url_new_window=\u00bboff\u00bb use_icon=\u00bboff\u00bb icon_color=\u00bb#ffffff\u00bb use_circle=\u00bboff\u00bb circle_color=\u00bb#ffffff\u00bb use_circle_border=\u00bboff\u00bb circle_border_color=\u00bb#ffffff\u00bb image=\u00bbhttp:\/\/plataformazeo.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/4.png\u00bb icon_placement=\u00bbleft\u00bb animation=\u00bbtop\u00bb background_layout=\u00bblight\u00bb text_orientation=\u00bbleft\u00bb use_icon_font_size=\u00bboff\u00bb use_border_color=\u00bboff\u00bb border_color=\u00bb#ffffff\u00bb border_style=\u00bbsolid\u00bb]<\/p>\nC\u00f3mo se puede conseguir que un avi\u00f3n despegue aunque utilizando electricidad?<\/span>\u00a0<\/em><\/h1>\n