{"id":5601,"date":"2019-02-26T13:44:01","date_gmt":"2019-02-26T12:44:01","guid":{"rendered":"https:\/\/plataformazeo.com\/?p=5601\/"},"modified":"2019-04-05T11:27:24","modified_gmt":"2019-04-05T10:27:24","slug":"espana-prohibir-venta-coches-diesel-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plataformazeo.com\/es\/espana-prohibir-venta-coches-diesel-gasolina\/","title":{"rendered":"La Ley de cambio clim\u00e1tico espa\u00f1ola prohibir\u00e1 la venta de coches di\u00e9sel y gasolina para 2040"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section bb_built=\u00bb1″][et_pb_row][et_pb_column type=\u00bb4_4″][et_pb_text _builder_version=\u00bb3.17.3″]<\/p>\n

La ministra de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, Teresa Ribera, present\u00f3 finalmente el anteproyecto de Ley de Cambio Clim\u00e1tico y Transici\u00f3n energ\u00e9tica que ya ha sido aprobado por el Gobierno. El documento va ahora rumbo a la Bruselas, d\u00f3nde finalmente se decidir\u00e1 si se har\u00e1 efectivo o la Ley espa\u00f1ola de Cambio Clim\u00e1tico necesitar\u00e1 medidas y objetivos m\u00e1s ambiciosos para conseguir una econom\u00eda ZEO para 2050. Durante los pr\u00f3ximos d\u00edas el anteproyecto de Ley ser\u00e1 sometido a informaci\u00f3n p\u00fablica<\/a> y tras reunir las propuestas de la ciudadan\u00eda, volver\u00e1 al Consejo de Ministros para su aprobaci\u00f3n final. <\/strong><\/p>\n

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En 2040 no se vender\u00e1n veh\u00edculos ligeros ni turismos que funcionen con combustibles f\u00f3siles<\/em><\/strong><\/h2>\n

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Espa\u00f1a ha sido el \u00faltimo pa\u00eds de la Uni\u00f3n Europea en concretar y enviar a Bruselas su anteproyecto de Ley para la descarbonizaci\u00f3n del pa\u00eds. Entre muchas medidas de emergencia \u2013pensadas para cumplir efectivamente los objetivos del Acuerdo de Par\u00eds-, este anteproyecto de Ley destaca por la firme decisi\u00f3n de prohibir para 2040 la venta de veh\u00edculos ligeros y turismos que funcionen con combustibles f\u00f3siles, tanto di\u00e9sel como gasolina<\/strong>. \u00a0En Espa\u00f1a, el sector del transporte genera el 26% de las emisiones GEI y un 42% de las emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno \u2013que son muy perjudiciales para la salud-.<\/p>\n

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La Ley de cambio clim\u00e1tico nos asegurar\u00e1 que a partir de 2040 solo se podr\u00e1n comprar coches ZEO \u2013cero emisiones-. De esta manera, se espera que para 2050 solo haya en circulaci\u00f3n coches limpios. Esta ser\u00e1 una de las medidas decisivas para conseguir el mayor objetivo de este anteproyecto de Ley: reducir en un 20% las emisiones GEI en Espa\u00f1a con respecto a 1990<\/strong>. Es por eso que tambi\u00e9n, se acompa\u00f1ar\u00e1 esta medida de una estrategia de \u201cMovilidad Sostenible, Intermodal y Conectada\u201d elaborada por el Gobierno, para asegurar la igualdad de acceso al transporte limpio y la creaci\u00f3n de nuevas infraestructuras que faciliten su uso.<\/p>\n

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La ley obligar\u00e1 a crear zonas de bajas emisiones en ciudades y construir instalaciones de carga en grandes gasolineras<\/em><\/strong><\/h2>\n

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El documento legal recoge que las ciudades con m\u00e1s de 50.000 habitantes, deber\u00e1n actuar para reducir su huella de carbono, creando zonas de bajas emisiones antes de 2023.<\/strong> Adem\u00e1s, para intentar facilitar la movilidad el\u00e9ctrica las grandes gasolineras \u2013 con 5 millones de litros de ventas de gasolina o di\u00e9sel en 2018-, tendr\u00e1n que construir instalaciones el\u00e9ctricas de 22KW.<\/p>\n

En el sector del transporte mar\u00edtimo y de puertos, el anteproyecto de Ley busca conseguir cadenas de suministro m\u00e1s ecol\u00f3gicas, para que el sector mar\u00edtimo sea ZEO para 2050. Tambi\u00e9n quiere fomentar combustibles alternativos para el sector de la aviaci\u00f3n, como biocarburantes avanzados y combustibles renovables, que deber\u00e1n cumplir los est\u00e1ndares de sostenibilidad que fija la Uni\u00f3n Europea<\/strong>.<\/p>\n

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Y es que el anteproyecto de esta Ley de Cambio Clim\u00e1tico tambi\u00e9n hace especial hincapi\u00e9 en el an\u00e1lisis actual de la econom\u00eda f\u00f3sil. El documento dicta que se deber\u00e1n realizar informes que analicen aquellas medidas y ayudas estatales que favorecen a las empresas que extraen o trabajan con combustibles f\u00f3siles. Adem\u00e1s, en un plazo de 2 a\u00f1os, la Administraci\u00f3n General del Estado y los organismos p\u00fablicos deber\u00e1n sellar paulatinamente su actividad con empresas o sociedades que tengan actividades econ\u00f3micas relacionadas con la extracci\u00f3n, el refinado o el procesado de productos energ\u00e9ticos de origen f\u00f3sil<\/strong>.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb3.17.3″]<\/p>\n

Para 2030 el 70% de la energ\u00eda generada en Espa\u00f1a tendr\u00e1 que ser de origen renovable<\/em><\/strong><\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb3.17.3″]<\/p>\n

Adem\u00e1s de incidir en la movilidad sostenible, el anteproyecto de Ley del Cambio Clim\u00e1tico hace especial hincapi\u00e9 en la transici\u00f3n el\u00e9ctrica hacia las energ\u00edas renovables. El objetivo es conseguir que para 2030, al menos un 70% de la energ\u00eda generada en Espa\u00f1a provenga de energ\u00edas limpias o renovables.<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan el documento, el Gobierno deber\u00e1 estudiar nuevas retribuciones para la generaci\u00f3n de energ\u00edas ZEO, ya que pretende que al menos un 35% del consumo final de energ\u00eda proceda de fuentes naturales. De esta manera se podr\u00eda mejorar la eficiencia energ\u00e9tica de Espa\u00f1a un 40%.<\/p>\n

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En 2040 estar\u00e1 prohibido el fracking<\/em><\/strong><\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb3.17.3″]<\/p>\n

A todas estas medidas se suma tambi\u00e9n a este anteproyecto de Ley la definitiva prohibici\u00f3n del \u201cfracking\u201d. A partir de 2040 realizar fracturas hidr\u00e1ulicas para la extracci\u00f3n de petr\u00f3leo y gas ser\u00e1 un delito en Espa\u00f1a. Esto reducir\u00e1 de forma masiva las emisiones de GEI que provoca esta actividad y se evitar\u00e1 que miles de litros de gasolina o gasoil entren en el mercado energ\u00e9tico.<\/strong> Algunos pa\u00edses como Francia, Bulgaria, Reino Unido o Alemania ya hace a\u00f1os que prohibieron la extracci\u00f3n por fractura hidr\u00e1ulica. En Espa\u00f1a, solo las comunidades aut\u00f3nomas de Cantabria y La Rioja y un peque\u00f1o municipio de Burgos, Valle de Mena, prohibieron esta pr\u00e1ctica.<\/p>\n

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La mayor\u00eda de medidas que incluyen esta nueva base legal u hoja de ruta contra el cambio clim\u00e1tico,<\/em> producir\u00e1n grandes cambios en la econom\u00eda espa\u00f1ola y llevar\u00e1n a la mayor\u00eda de empresas y sociedades a adoptar pol\u00edticas y cambios ZEO tanto en su producci\u00f3n, como en cualquier actividad comercial. Es por eso, que, para conseguir una justa y r\u00e1pida transici\u00f3n hacia la descarbonizaci\u00f3n del pa\u00eds, el anteproyecto de Ley establece que se deber\u00e1 destinar al cumplimiento de esta Ley al menos un 20% de los Presupuestos Generales del Estado<\/strong>, siendo posible en 2025, aumentar este porcentaje.<\/p>\n

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El anteproyecto de Ley contra el Cambio Clim\u00e1tico de Espa\u00f1a ya tiene luz verde. El documento promete prohibir la venta de coches diesel y gasolina para 2040<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":5604,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[20,83,21,81,1],"tags":[114,113],"class_list":["post-5601","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ayudas","category-documentacion","category-emisiones","category-politica-es","category-todos","tag-coche-electrico","tag-movilidad-sostenible"],"yoast_head":"\nEspa\u00f1a prohibir\u00e1 la venta de coches di\u00e9sel y gasolina para 2040<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El anteproyecto de Ley del Cambio Clim\u00e1tico de Espa\u00f1a ya tiene luz verde. 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