El próximo mes de agosto saldrá de Holanda el primer barco de carga propulsado por una energía 100% limpia. Hay que decir que viajará hasta Bélgica gracias a un motor eléctrico. Las empresas eléctricas holandesas Werkina, Lloyds Register y Asto Shipyard han trabajado en el proyecto junto con Port Liner, la constructora de los barcos. En total son 6 barcos de 52 metros de largo y 6.2 metros de ancho, permiten una carga de hasta 425 toneladas cada uno y llevan unas cajas con baterías que pueden durar hasta 15 horas.

Asimismo, es importante decir que no es necesario que haya tripulación, ya que pueden ser dirigidos gracias a control remoto.

Pero, no sólo se trata de unos barcos 100% limpios, sino que todo el proceso de carga corresponde a un procedimiento 100% sostenible. El director de la constructora de los barcos, Puerto Liner, el señor Ton van Meegeren afirma que los contenedores con las mercancías se cargarán por tierra con el proveedor de energía limpia llamado Eneco. Este produce energía renovable a través de molinos de viento, paneles solares y otras fuentes renovables».

Esto sólo es el principio

La Unión Europea financió el proyecto con más de 7 millones de euros, ya que la idea es que haya 6 barcos más. Estos barcos medirían unos 110 metros de largo y funcionarían con baterías fuertes que duraran hasta 35 horas. Si finalmente se lleva adelante este proyecto y salen estos nuevos 6 barcos, se reducirían las emisiones de dióxido de carbono en 18.000 toneladas.

«Las tareas que quedan por hacer son enormes. Mi empresa necesita 50 años para sustituir todos los buques de carga que hay por Holanda y Bélgica», asegura Ton van Meegeren. Hay que recordar que sólo se pueden construir 500 barcos cada año.

Es importante resaltar que el transporte marítimo es una de las industrias más contaminantes que existen y el problema llega cuando leemos los datos que afirman que esta misma industria representa el 80% del transporte mundial. La Organización Marítima Internacional afirma que el transporte marítimo internacional provocó el 2.7% de las emisiones de CO2 a nivel mundial. Si esta situación continúa a lo largo de las décadas futuras, las emisiones contaminantes supondrán entre el 12% y el 18% de CO2 mundial en 2050.

Por ello, iniciativas como la mencionada a lo largo de este artículo son muy importantes. Como hemos explicado, la transportación de mercancías por vía marítima ocasiona una alta contaminación. Pero, trabajando con iniciativas como ésta, poco a poco, podemos conseguir disminuir las emisiones contaminantes, el calentamiento global y, por ende, el cambio climático.

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